[导语]7月份，国内丙烷价位基本处于高位盘整态势，而8月CP价格公布，丙烷再度上涨40美元/吨，8月份国内丙烷价位还能继续向上突破吗？
7月29日，8月CP价格公布，丙烷上涨40美元/吨至660美元/吨，折合到岸成本5005元/吨，高于7月份299元/吨，涨幅6.35%。这对于国内丙烷市场而言，无疑是一种有力的支撑。
图1
如图所示，受进口依存度偏高影响，国内丙烷价位与国际CP价格关联度颇高，且CP价格也直接影响国内丙烷进口到岸的成本水平，从而影响进口商和国内生产企业的定价。而8月份进口到岸成本预估以突破五千关口，这也将成为8月份丙烷市场的一个标杆价格。
8月CP公布之后的首个工作日，国内丙烷价位便出现了明显的提升，部分企业单日涨幅高达250元/吨。但分析一下目前的市场的情况我们不难发现，出现高涨幅的地区基本集中在山东地区，而山东地区自身价位偏低，在国内整体市场中也处于价格洼地，故CP出台对山东市场的提振更加明显。
对于国内丙烷市场而言，目前正处于传统消耗淡季，而市场价位却相对偏高，下游对高价资源的接受意愿并不强，若要实现价位的持续走高，除消息面利好指引外，还需要基本面的支撑。
图2
近期国内丙烷资源供应量不高，一方面山东地区部分企业负荷偏低，而华东、华北、东北等地均有企业处于检修期，国内资源量水平偏低。另一方面近期国内进口资源到岸量不高，7月份下旬丙烷进口到岸量不多，特别是受台风“烟花”影响，部分到船延期，均对国内丙烷市场形成支撑。但8月初，进口资源到岸相对集中，进口气的涌入或将对国内丙烷市场造成一定的冲击。
需求方面，终端燃料需求依然处于疲软状态，而山东地区部分丙烷下游装置存在停工计划，工业需求也略显不足。当然，8月份仍有下游新增项目产能有望释放，但以目前的丙烷市场价位来看，下游PDH项目利润正在不断被压缩，而基于今年淡季高价的市场行情，燃料下游利润也受到影响，从而抑制其接货热情。
当然，进口成本对市场的支撑仍不容忽视，特别是对于进口商而言，进口转内销已经面临亏损，高价撑市的意愿逐步提升。故综合来看，8月份CP对国内市场的带动作用依然存在，国内整体的价格底线也有望得到提升，但价格底线提升之后，市场仍需要寻求新的动力支撑，而7月份上涨之后高位盘整的价格走向或将被复制。
